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              電動三輪車全新的換電技術

              2014-09-05 09:10:44    點擊:
                  電動三輪車未能普及的其中一個主因是充電頻繁,需時甚久。加州一間公司就展示全新的換電技術,解決這個問題。

                     2年前成立的Better Place公司在橫濱公開了一個換電站,希望能激起日本幾大車廠、政府官員和消費者對這種獨一無二技術的熱情。  該公司的創辦人和行政總裁阿加西表示,希望建立一個無處不在的充電站網絡,再配合一系列的換電站,駕駛長途車的司機可以很快用新電換舊電。

                     這個「快換」模式被喻為零排放汽車最有希望和創意的發展,但電動車要普及還要面對多個障礙。 車廠量產電動車鋰電池前調校好,并要確保電池安全耐用。如果沒有政府的龐大資助,電動車本身的價錢對普羅大眾來說都太貴。身陷財困的車廠迄今仍未清楚哪種新技術最終在市場勝出。  日產雷諾聯盟已和Better Place合作,在以色列和丹麥建立電動三輪車的網絡。  日本第3大車廠日產正研究在2010年推出插頭充電電動三輪車,并在2年后全球大量生產。  無論是采用哪種形式,阿加西都肯定電動三輪車上軌道前,基礎設施都要準備就緒。

                     阿加西又指,換電站可為不同電池種類的車款服務,興建成本約50萬美元(約390萬港元),較100至200萬美元(約780至1,560萬港元)建造費的油站便宜得多。Better Place的電站提供換電服務,司機只需少至40秒鐘便能夠重新上路。司機只需將車駛上電站的平臺,地底的裝置就會取出車底的舊電池,并裝上新的電池。

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