<address id="1npzn"></address>

            <span id="1npzn"></span>
            <sub id="1npzn"></sub>
              當前位置:首頁 > 企業新聞 > 純電動汽車的發展前途

              純電動汽車的發展前途

              2014-09-05 09:11:02    點擊:
                      內燃機技術在中國早已是一塊軟肋,與國外的企業視基礎研究為生命不同,國內甚至沒有企業做過細致的基礎研究工作,到現在為止,我國仍然不能獨立設計內燃機機車。既然我國在內燃機技術上無法與國外一爭高下,甚至相提并論,那么在發展混合動力汽車上,我國也很有可能做不出任何有建設性的成果。
                   面對這樣的既有現實,我們倒不如轉到純電動車的技術開發上來。在這一領域,各國的技術幾乎處在同一起跑線上。如果從現在起我國能夠把主要力量投入到電動汽車方面,就可以與其他國家共同前進。即使我們的基礎會稍遜一籌,但追趕還是來得及的。在機械化程度上,因為現有的技術都還不成熟,尚處在試探市場的階段,各國都不會輕易實行大規模機械化,這樣反而凸顯了我國勞動力廉價的優勢,有利于降低成本,提升競爭力。
                      發展新能源汽車,純電動汽車是出路,而要想做成純電動汽車,要以蓄電池作為動力中心來設計。目前我國蓄電池的技術不夠成熟、使用壽命不長成為了發展純電動汽車的最大問題。一輛車可以使用10~15年,最多不會超過30年。按照一年充電300次電計算,10年要充3000次,也就是說一輛純電動汽車在報廢之前大概要充電10000次。而錳酸鋰的壽命大概就只有1500次?,F在中國普遍使用的磷酸鐵鋰的壽命也不過只有3000次。壽命短了,價格問題就會凸顯出來。如果電池的價格比油價或者內燃機價格還要高的話,那么電動汽車就失去了市場競爭力。
                  電動汽車領域存在不同的技術,可以形成競爭關系,這對市場的優化是有益的。電動汽車作為一個產業不是兩三年就可以做好,可能需要十年、十五年,所以我們需要有一個長遠的發展戰略。在這個問題上,我認為推動的主體應該是國家,而不是企業和他們的代表。

              上一篇:全封閉電動三輪車廣泛應用的特點
              下一篇:電動三輪車充電標準的實施和發展

              <查看所有>
              首頁首頁
              產品產品
              15333272277電話
              菜單菜單
               
              網站首頁 企業新聞 電動三輪車 公司風貌 企業榮譽 在線留言 廠家介紹 聯系方式
              掃一掃,在線咨詢

              咨詢熱線

              chinese国产高清av